Forum du Nord Triumph Club

Auteur Sujet: joint sortie boite  (Lu 1125 fois)

27 avril 2018 à 09:07:51
Réponse #30

Hors ligne europecentre01

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  • C´est quand qu´elle roule
Une réponse officielle, avec preuve de la conception des bolides outre-manche.
Mister-azu

27 avril 2018 à 10:06:20
Réponse #31

Hors ligne fa37

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Excellent !
Voila qui devait forger le talent des vendeurs...

01 mai 2018 à 21:43:54
Réponse #32

Hors ligne rob

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a un petit détail près, c'est que nous ne sommes plus au temps de les vendre, mais de les entretenir.........et de les faire perdurer pour qu'elles roulent encore et encore.............et là, il faut bien se gratter la tète pour une autre finalité et ne pas se taper le ventre trop fort.

02 mai 2018 à 12:13:27
Réponse #33

Hors ligne Marc R

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Bonjour,

Pour info sur ma Stag dans la même config que la photo (*)  (Ext. Sapphire bleu, Int Beige), je n'ai pas de tache d'huile sous la voiture...   :bienjoue2:
Note (*) : Avez-vous/Ou trouver  cette  photo avec une meilleur definition ?.

Je viens de passer quelques heures sous la voiture (TV8 + BM & OD) ce we (en préparation du CT) et aussi bien coté Moteur, Boite OD et Diff, je n'ai que de très légers suintements (essentiellement du côté de la direction assistée) qui n’engendrent pas de traces d’huile dans le parking.

Peut-être un cas qui confirme la règle…

Amicalement
« Modifié: 02 mai 2018 à 16:39:21 par Marc R »
Marc R
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02 mai 2018 à 13:02:42
Réponse #34

Hors ligne Jean-Christophe Rigaut

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Ne crie pas trop fort, elle va te le faire regretter......
Jean-Christophe Rigaut, aka Chprez, aka Chris, aka JC,  aka Tonton Cambouis, président du NTC, boss d'Overdrive Garage.

02 mai 2018 à 13:06:43
Réponse #35

Hors ligne fa37

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je n'ai pas de tache d'huile sous la voiture... 

Fonce faire tes niveaux !  :mortderire:

02 mai 2018 à 16:43:42
Réponse #36

Hors ligne Marc R

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Ne crie pas trop fort, elle va te le faire regretter......
Nous irons te voir.... car les conseils pour la maintenance viennent d'un chti gars du Nord du coté d'Estreux   :respect: :mais t'as raison aussi je fait aussi arpet option apprenti sorcier.(J'aime bien comprendre...)

A+
« Modifié: 03 mai 2018 à 22:56:41 par Marc R »
Marc R
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03 mai 2018 à 21:43:35
Réponse #37

Hors ligne rob

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il n'y a pas de raison, si on traite bien le pb, il n'y a aucune raison que cela fuie, quelque soit l'endroit.
je crois que l’expérience des anciens s'est évanouie et que certains en font une fatalité, dans leur impuissance manifeste et inavouée.
a chaque fuite sa solution, et elles sont nombreuses avec les techniques que nous avons aujourd'hui, mais tout le monde n'est pas en mesure de les connaitre.. .

04 mai 2018 à 09:03:00
Réponse #38

Hors ligne fa37

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Et pour appuyer ces propos :



 :humour:
« Modifié: 05 mai 2018 à 08:14:13 par fa37 »

04 mai 2018 à 14:56:14
Réponse #39

Hors ligne europecentre01

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Dicton du jour:
La fuite n´est une fatalité.

La preuve les anciens les maitrisaient avec brio, et nous sommes des petits joueurs, même pas amoureuuuux de nos jouets. Tout se perd ma pauv dame, les lèvres du spy ne sont plus ce qu´ils étaient, et je en vous parle même pas des queues de boites, plus rien de bon avec ces jeunes gens foutres.

Faudra quand même prévoir des cours de mécanique au monsieur amoureuuuux des voitures de collection.
Mister-azu

05 mai 2018 à 08:16:03
Réponse #40

Hors ligne fa37

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05 mai 2018 à 08:53:03
Réponse #41

Hors ligne Jean-Christophe Rigaut

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09 mai 2018 à 07:11:14
Réponse #42

Hors ligne europecentre01

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Si,
maîtrise totale des fuites, des vapeurs, et autres. Les AS du joints a feutres, des plans de joints improbables, des usinage aux petits oignons, bref la grande époque des amoureux des normes et de la sécurité.

Mister-azu

09 mai 2018 à 10:31:56
Réponse #43

Hors ligne fa37

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Mais c'était avec les clopes de l'époque, avec nos refabrications de Gauloise d'aujourd'hui tu prends feu direct.  :mouahaha:
Non respect de la tolérance de diamètre... la cendre, elle tombe et... boum !!  :demon:

09 mai 2018 à 19:52:25
Réponse #44

Hors ligne Jean-Christophe Rigaut

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Ca me rappelle la belle époque ou j'étais mécano de baie dans une station service : je faisais tout, des distributions, des joints de culasses, des remplacements de moteurs, etc....

Un beau et chaud jour d'août, une cliente en AX diesel a fait son plein avec de l'essence.

En déposant le réservoir, auto sur le pont 4 colonnes,  il a basculé sur moi, j'ai donc pris une bonne douche d'essence.

Mon couillon de patron est rentré dans la baie, la clope au bec, me demandant si tout allait bien  :mouahaha:  :peur:

Je ne te dis pas comment je l'ai engueulé.......  :frankenstein:
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