Forum du Nord Triumph Club

Auteur Sujet: Besoin d infos  (Lu 348 fois)

08 avril 2018 à 21:06:44
Lu 348 fois

Hors ligne Florideroadmaster

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Bonsoir
Je possède cette stag depuis bientôt 10 ans et pour la première fois elle rencontre un problème électrique

L overdtive refuse de  s engagé après avoir pendant quelques minutes passe d enclenché a desenclenche très rapidement mêle sans action sur la commande .

Rendez vous est pris demain chez un électricien pour chercher la panne

Peut être aura t il besoin du schéma électrique ... Saurez vous m aider

Merc à vous

11 avril 2018 à 21:55:10
Réponse #1

Hors ligne quintard

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si tu as besoin de rien, il faut venir sur ce forum..................


13 avril 2018 à 03:56:04
Réponse #3

Hors ligne Jean-Christophe Rigaut

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Regarde du côté des fils qui passent dans le levier de vitesses, jusqu'au contacteur, le souci peut venir de là, c'est assez courant.
Jean-Christophe Rigaut, aka Chprez, aka Chris, aka JC,  aka Tonton Cambouis, président du NTC, boss d'Overdrive Garage.

18 avril 2018 à 08:31:35
Réponse #4

Hors ligne europecentre01

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  • C´est quand qu´elle roule
Comme ici il n´y a besoin de rien, surtout pas des commentaire a 2 balles, regardez donc le niveau d´huile aussi.
Mister-azu

18 avril 2018 à 08:50:09
Réponse #5

Hors ligne Jean-Christophe Rigaut

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Comme ici il n´y a besoin de rien, surtout pas des commentaire a 2 balles, regardez donc le niveau d´huile aussi.

T'inquiète Jérôme, ce troll ne passera plus par ici  :sournois:
Jean-Christophe Rigaut, aka Chprez, aka Chris, aka JC,  aka Tonton Cambouis, président du NTC, boss d'Overdrive Garage.

18 avril 2018 à 08:54:49
Réponse #6

Hors ligne europecentre01

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  • C´est quand qu´elle roule
Dans le bar d´en face, c´était pareil, il s´est vexe.
Mister-azu

18 avril 2018 à 08:57:18
Réponse #7

Hors ligne Jean-Christophe Rigaut

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Pas étonnant !

Allez, on arrête de pourrir le post de notre camarade  :respect:
Jean-Christophe Rigaut, aka Chprez, aka Chris, aka JC,  aka Tonton Cambouis, président du NTC, boss d'Overdrive Garage.

18 avril 2018 à 12:05:54
Réponse #8

Hors ligne Marc R

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Regarde du côté des fils qui passent dans le levier de vitesses, jusqu'au contacteur, le souci peut venir de là, c'est assez courant.

Remarque pertinente, en effet le montage et raccordement à l'interrupteur à l'int. du pommeau de vitesse est exigu, donc pas facile à faire ni à monter proprement (Sources de pbs voir de court-circuits)
Marc R
TR6 PI/ CP, '71 - Jasmin Yellow/Black
Stag Mk.2 / LD , '73 - Sapphire Blue/Beige