Cette longueur varie en fonction de la hauteur de la soupape dans la chambre de combustion : si un “siège” (y compris non rapporté) est plus “haut” qu’un autre, le ressort monté sera plus long, donc la pression qu’il exerce sur la tulipe sera moins forte.
C’est peu sensible, en général sur un moteur standard : si les sièges sont correctement rectifiés, cette variable influe peu sur son comportement.