Le démarreur, comme la dynamo, doivent être capables de tourner si on leur met directement le jus d’une bonne batterie 12V dessus : la masse batterie sur la carcasse, et le + sur la borne en 1/4″ (6.35 mm, en laiton normalement).
L’inverse, bien sûr, quand c’est une auto avec le + à la masse, ce qui n’est pas le cas de ta Mk3 il me semble.
Si ça ne tourne pas, il faut vérifier tes continuités.