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Questions techniques Rotoflex ou Conversion Cardan Répondre à : Rotoflex ou Conversion Cardan

#1480
Jean-Christophe Rigaut
Maître des clés

    Bon, ça peut surprendre, mais d’origine, le paquet de lames n’est pas symétrique, même si je doute que ça se voit à l’œil nu.

    La logique est imparable : tu peux conduire une voiture seul dedans, mais (à part un taré comme moi avec son Land) il y aura toujours au moins quelqu’un d’assis dans le siège chauffeur lorsqu’elle roule.

    La bonne question est : penchait elle avant ?

    Pour tes amortos, ils sont assez spécifiques sur ton auto, mais leur fonctionnement est le même que pour ceux de TR : il est facile de trouver des gars qui les reconditionnent, mais je ne sais pas si tu peux trouver les pièces facilement pour les faire toi même, sorry.