Curieux, ça ne devrait pas poser ce problème.
Suivant le fournisseur chez qui tu l’as acheté, tu es vraisemblablement tombé sur un de ceux qui ressemblent à celui d’origine, mais dont l’intérieur est très différent, sans doute avec des gaz moins freinés et/ou un diamètre de tube supérieur.
Commence par voir si tu peux jouer sur la richesse, sans excès quand même.
Dans le pire des cas, il faudra travailler sur les aiguilles, ressorts, et l’admission d’air.