Vous devez vous demander ce que j’ai réellement fait dans cette restauration.Je me suis occupé de tous les chromes des pare-chocs ainsi que des fixations remises à neuf.
Le sellier a été mis à contribution pour me refaire les sièges. Je lui ai demandé d’essayer de conserver les skaïs d’origine des assises de siège. Il a donc recousu entre chaque trou afin de ne pas trop fragiliser en remontant les passe-poils et cotés neufs. Je me suis occupé de remettre en état les armatures qui en avaient bien besoin.
Je me suis occupé aussi du volant LL qui avait besoin d’une bonne restauration : infiltrer de la résine époxy pour recoller les parties décollées et 8 couches de vernis marin pour la finition. La partie en alu a été passée à la laine d’acier très fine et ensuite au Belgum alu.
