Bonjour à tous
Effectivement j’avais installé ce système sur un moteur Italien et l’avantage était de pouvoir remettre le système d’origine en moins de 10 minutes sur le bord de la route. Durant 10 ans il m’a apporté satisfaction.
Je recherche justement cela pour une TR6 car je ne veux pas passer au 100% électronique (qui vaut 350€ de plus). Des discussions que je peux avoir lors des rassemblements, ce système est apprécié et il n’est pas inutile d’avoir un doigt d’allumage en réserve dans le coffre (même un ancien) pour éviter de revenir en dépanneuse.