Si ton pignon d’allumeur n’est pas encore reposé, tu peux faire encore mieux : tu te trouve un bout de rond à un diamètre un peu inférieur à l’arbre sous le pignon (celui avec un plat pour entraîner la pompe à huile), assez long pour s’engager dans l’encoche du pignon de pompe à huile, et tu le fais tourner avec une perceuse (attention, sens inverse des aiguilles d’une montre !), ça fera monter la pression d’huile sans même toucher au démarreur.
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