Oui, c’est bien cette encoche Olivier.
Alex à raison, c’est à cause du « Gros D » (Big D en anglais) : l’encoche pour l’allumeur est assymétrique, donc si ton pignon fait un demi-tour, ton allumeur sera décalé aussi d’un demi-tour.
Fais très attention au jeu vertical du pignon, donné par l’épaisseur calibré du/des joint(s) papier sous le pied de l’allumeur.