Bonjour,
ton disque doit tourner librement sur le volant moteur.
Quand tu le mets dans l’autre sens, ceux sont les ressorts qui viennent taper contre les vis de fixation du volant moteur….ca te fera tout drôle si tu le montes dans ce sens la.
Ce qui arrête la rotation de ton disque d’embrayage sur le volant moteur, c’est uniquement la pression du mécanisme d’embrayage et donc la friction entre le disque d’embrayage et le volant, rien d’autre ne doit interférer.