Normalement, ça revient à la position zéro au bout d’un moment, donc, si ça ne commence à patiner qu’après quelques coups de pédale d’embrayage, ton souci vient certaineemnt de là.
Sinon, il faut te glisser sous la voiture (si le tunnel de boîte est reposé), et desserrer les 2 vis horizontales qui serrent le support de cylindre récepteur contre la cloche de boîte : si, dans le laps de temps, le piston n’est pas revenu à sa position de repos, tu sentiras le cylindre être repoussé sous l’effet du diaphrame qui se relâche.