Le coup de la nourrice pas bien, oui et non, c’est aussi dangereux que les réservoir d’origine….
Il n’y a que sur les réservoir moderne qu’il y a des sytèmes de clapets pour éviter le déversement de l’essence.
Exemple sur ma Vitesse, l’évent se fait par un trou au niveau du bouchon de remplissage, super comme étanchéité en cas de renversement et je ne parle même pas du tube plongeur dans le réservoir (rotatif pour actionner la réserve, ca ne s’invente pas) qui ne possède pas de presse étoupe. Bref la aussi on passera en terme d’étanchéité.