- Ce sujet contient 8 réponses, 2 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par , le 18/01/2024 à 20:32.
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Bonjour à tous,
Je possède une Triumph Spitfire 1500 FH, je soupçonne un problème d’allumage. A savoir que c’est un allumage électronique. Si quelqu’un pourrait m’aiguiller dans les démarches à suivre et même me donner quelque conseils. Merci d’avance.
Bon soirée.
Impec.
Je ne suis pas compétent en allumage électronique, même si j’en monte parfois, que ce soit à effet Hall ou capteur optique.
Je vais te dire ce que je fais depuis 40 ans quand j’ai un doute sur ce genre d’adaptation : je remonte un jeu de rupteurs et un condensateur normal, puis essaye, simplement.
C’est quelle marque, et quels sont les symptômes ?
Pour la marque, malheureusement rien n’est inscrit dessus et celui-ci a été installé par l’ancien propriétaire. Sinon pour les symptômes, il n’y a pas d’étincelles sur aucune bougies. En plus de cela je ne sait pas si le doigt d’allumeur est correctement placé et si la tête d’allumage est correctement raccordée aux bougies. Pour information c’est un allumage équipé d’un accuSpark.
Accuspark donc c’est à effet Hall.
Commence par vérifier si tu as bien 12V à l’excitation, et si le jus passe bien par le charbon au centre de la tête de delco.
Comment peux tu ne pas savoir pour le doigt ? Equipé d’un détrompeur, à moins de forcer, il est forcément dans la bonne position.
C’est différent pour l’allumeur lui-même, si il a été déposé, décalé, etc…
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